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bingo kasino,Aprenda Novas Estratégias de Jogos com Comentários Ao Vivo da Hostess Bonita, Transformando Cada Partida em uma Aula de Táticas Avançadas e Diversão..Os carros são movidos por motores EFI V8 desde 2012, após 62 anos usando carburação como alimentação de combustível do motor com blocos de ferro de grafite compactado e com váuvulas por cilindro limitadas. No entanto, a tecnologia moderna permitiu saídas de potência perto de 900 cavalos (670 kW) de forma irrestrita, mantendo o design básico do motor convencional. Na verdade, antes da NASCAR instituir a regra de marcha, os motores Cup eram capazes de operar a mais de 10.000 rpm. Um motor NASCAR Cup Series com diâmetro máximo de 4,185 polegadas (106 milímetros) tem uma velocidade média do pistão de 80,44 fps (24,75 m/s). Os motores Cup contemporâneos operam a 9.800 rpm, 87,59 fps (26,95 m/s), nos eventos de pista, no longo trecho dianteiro da Pocono Raceway e na Martinsville Speedway (uma pista curta de 0,526 milhas). Na espinha dorsal das pistas tri-ovais de 1,5 a 2,0 milhas da NASCAR, os motores produzem mais de 850 hp rodando de 9.200-9.400 rpm para 500 milhas, 600 milhas para a corrida Coca-Cola 600 em Charlotte. O peso atual dos motores NASCAR Cup é de aproximadamente 575 lb (261 kg ).,Em a equipe confirmou Rubens Barrichello e Pastor Maldonado como pilotos titulares e a manutenção de Valtteri Bottas como piloto de teste. A temporada de 2011 foi a pior da história da Williams, a equipe terminou o campeonato atrás de todas as equipes competitivas da categoria, ficando a frente apenas das pequenas , Virgin e Lotus..
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